Descripción de los productos
El compresor de aire remolcable KSCY-400/14.5K es una solución de aire portátil confiable construida para exigentes operaciones al aire libre. Su diseño montado en el remolque simplifica el transporte, lo que le permite traer aire de alta presión directamente al sitio de trabajo, no se requiere una fuente de energía fija. Con un desplazamiento nominal de 400 CFM (11.3 m³/min) y una presión de trabajo de 14.5 bar, ofrece un rendimiento constante, ya sea alimentar una sola herramienta neumática de servicio pesado o múltiples dispositivos a la vez.
Diseñado para satisfacer las demandas de trabajo de campo de alta intensidad, este compresor es adecuado para una amplia gama de aplicaciones, que incluyen minería, construcción de carreteras y ferrocarriles, trabajo de tuberías hidráulicas, construcción naval y perforación remota. Donde sea que se necesite un suministro de aire confiable y de alto rendimiento, el KSCY-400/14.5K proporciona el rendimiento y la movilidad para mantener sus operaciones funcionando sin problemas.
Parámetros técnicos
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Modelo |
Kscy-360/13 |
KSCY-400/14.5K |
KSCY-550/13 |
Kscy-580/17 |
KSCY-680/14.5 |
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Compresor de aire |
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Capacidad |
m3/min (CFM) |
10(360) |
11(400) |
15(550) |
17(580) |
19(680) |
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Presión de descarga |
Bar (psi) |
13(190) |
14.5(210) |
13(190) |
17(250) |
14.5(210) |
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Sistema de aceite de capacidad |
L |
30 |
40 |
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Etapas de compresión |
1 |
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Motor diesel |
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Manejador |
Yuchai |
Cummins |
Cummins |
Cummins |
Cummins |
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Modelo |
YC6B150Z-K20 |
150 hp |
6BTA5.9-C180 |
6cta8.3-c260 |
6cta8.3-c260 |
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Velocidad giratoria Carga completa |
r/min |
2100 |
2100 |
2500 |
2200 |
2200 |
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|
Velocidad de rotación sin carga |
r/min |
1400 |
1400 |
1400 |
1500 |
1500 |
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Potencia nominal |
HP (KW) |
110(150) |
110(150) |
180(132) |
260(194) |
260(194) |
|
|
Capacitán |
L |
6.871 |
6.871 |
5.9 |
8.3 |
8.3 |
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|
Capacidad del tanque de combustible |
L |
130 |
130 |
195 |
300 |
300 |
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Voltaje del sistema eléctrico |
V |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
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Todo el compresor de aire |
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Nivel de sonido |
± 3DB (a) |
80 |
82 |
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Peso |
kg |
2200 |
2400 |
3200 |
3200 |
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Longitud |
mm |
3650 |
3000 |
3600 |
3600 |
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|
Ancho |
mm |
1880 |
1520 |
1800 |
1800 |
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|
Altura |
mm |
2060 |
2200 |
2450 |
2450 |
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Válvula de salida |
G11/2 ×1,G3/4 ×1 |
G2×1,G3/4×1 |
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Compresor de aire KSCY-400/14.5K-Directrices operativas
Antes de comenzar
- Verifique los niveles de fluido: asegúrese de que el combustible diesel y el aceite del compresor cumplan con los niveles especificados. Los filtros deben estar limpios y sin obstáculos.
- Inspeccionar tuberías: todas las conexiones deben estar apretadas. Confirmar la válvula de seguridad y el medidor de presión son funcionales.
- Colocación segura: estacione en una superficie nivelada, manténgase alejado de las fuentes de encendido y coloque el freno del remolque.
Durante la operación
- Estado del sistema de monitor: mantenga la presión dentro de 14.5 bar. Esté atento a la temperatura normal y las rpm. Apague inmediatamente si se desencadena alguna alarma.
- Aplique la carga gradualmente: aumente el flujo de aire paso a paso para evitar la sobrecarga del motor.
- Adapte a las condiciones: limpie el enfriador en altas temperaturas, verifique el filtro de aire con frecuencia en entornos polvorientos y monitoree la carga del motor a altas altitudes.
Después del cierre
- Descargar antes de detenerse: ejecute sin carga durante 3 a 5 minutos. Drene cualquier condensado del tanque de aire.
- Evite las prácticas inseguras: no elimine los componentes calientes. Nunca ajuste la válvula de seguridad o la configuración de presión.
- Durante el transporte y el mantenimiento, libere la presión del aire y asegure todas las tuberías antes de moverse. Vuelva a inspeccionar las conexiones después de la reubicación.
- Mantenimiento de rutina: reemplace los tres filtros y el aceite del motor a intervalos regulares. Siempre use piezas genuinas. No opere la unidad si se encuentran defectos.
Preguntas frecuentes
P1: ¿Por qué el compresor de aire no entrega suficiente aire después del inicio?
A:Esto podría deberse a una válvula de admisión atascada, un filtro de aire sucio, piezas desgastadas o una correa de transmisión suelta. Verifique y limpie o reemplace los componentes relevantes.
P2: ¿Por qué la máquina hace ruidos fuertes o vibrando inusualmente?
A:Las razones comunes incluyen pernos sueltos, rodamientos gastados, fricción del rotor o un ventilador dañado. Detén la máquina e inspeccione las partes móviles.
P3: ¿Qué causa la alta temperatura de escape?
A:Puede deberse a un refrigerador obstruido, mala ventilación, bajo nivel de aceite o problemas de ventilador de enfriamiento. Limpie el refrigerador y verifique el aceite y la condición del ventilador.
P4: ¿Por qué hay demasiado aceite en el aire comprimido?
A:Un separador de aceite roto, un tubo de retorno de aceite obstruido o demasiado aceite podría ser la causa. Reemplace el separador y ajuste el nivel de aceite.
P5: ¿Qué debo hacer si el compresor no comenzará en clima frío?
A:Use diesel de grado de invierno y aceite de baja viscosidad, drene el agua regularmente y precaliente el motor antes de comenzar.
P6: ¿Qué piezas necesitan reemplazo regular?
A:
Filtro de aire: cada 50–200 horas
Filtro de aceite: cada 500 horas
Separador: cada 1000–2000 horas
Aceite del compresor: cada 500–1000 horas
Filtro de combustible: cada 250–500 horas
P7: ¿Por qué el compresor apaga o dispara alarmas?
A:Las posibles causas incluyen sobrecarga, configuración de baja presión, falla del sensor o la apertura de la válvula de seguridad. Verifique las alertas de presión y sistema.
P8: ¿Qué debo verificar al transportar un compresor montado en un remolque?
A:Antes de moverse, libere la presión, cierre las válvulas y asegure todas las conexiones. Revise los neumáticos y los frenos. Vuelva a verificar todo antes de reiniciar.
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